一、沙特高铁是中国建的吗

1、沙特高铁是不是中国产的不知道，但却是中国帮忙建的。

2、世界上首条由中国在沙漠中修建的高铁落户沙特。而且在这条高铁上，我们还使用了新型技术，这条高铁是世界上第一条电气化双线的高速铁路，这是我国帮助沙特修建的第一条铁路连接了麦地那和麦加，所以这一条铁路就叫麦麦高铁。

3、整条铁路的里程长达450公里，其中有超过三分之二的地带都是沙漠地区，由于土质的原因在这里修建高铁等难度非常的大，但是对于我国那些能够上高原下丘岭，穿高山过泥潭的铁路工程师来说，这些都不算什么，在修建的过程中还顺道申请了一个国家专利，沙特民众对于中国修建开通的这条高铁给予了热烈的欢迎，毕竟除了中国还没有哪个国家能够在沙漠中修建高铁。

二、中铁隧道局中标集大原高铁项目

中铁隧道局承建的集大原高铁先期1标工程，位于山西省朔州市与忻州市交界处。标段地处雁门关区域，线路全长16.187公里，主要包含1座14.76公里的恒山隧道、2段区间路基、1座框构桥及5座涵洞。其中，穿越“北岳”的恒山隧道为Ⅰ级极高风险隧道，是全线控制性和重难点工程。恒山隧道地质条件复杂，穿越多条断层破碎带，施工难度大、风险高、工期紧、任务重。

三、高铁中标后多久开始开工

需要1个月左右，高铁寿光段测绘中标公告到开工需要1个月的时间，因为中间还有很多的手续需要办，等所有手续都完成，需要1个月的时

四、京沈高铁中标单位

因京沈高铁穿行居民区引抗议 方案尚未确定，所以未正式开建。

但辽宁部分工程由中铁1、2局开始建设,已知1局建设德州车站，2局开始部分铺轨。

五、济枣高铁中标单位有中建八局吗

济枣高铁的中标单位并没有中建八局。根据我了解到的信息，济枣高铁的中标单位包括中国铁路设计集团有限公司、中铁第一勘察设计院集团有限公司、中国铁建铁五院（北京）工程咨询有限公司、中国铁路济南局集团有限公司等单位。这些单位将共同承担济枣高铁的规划、设计、建设和运营工作。